eni@bki.co.id +62 21 430 1017 Jakarta, Indonesia

Inovasi

PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)

UNTUK PEKERJAAN INSPEKSI MENGGUNAKAN DRONE

Drone-Powered Inspection, Assessment and Monitoring Services for Powerline Industries.

1.0 INTRODUCTION : OUR BACKGROUND

Inspeksi powerline secara bertahap bergerak ke perbatasan baru, yang lebih didasarkan pada teknologi Internet of Things dan Revolusi Industri 4.0. Saat ini, jenis baru layanan inspeksi dan pemantauan mulai muncul di mana-mana. Pekerjaan semakin akurat dan inspektur manusia secara bertahap digantikan oleh mesin cerdas yang dapat melakukan pekerjaan berulang dan relatif membosankan tanpa lelah. Untuk mengidentifikasi anomali, pembelajaran mesin cerdas, analitik data cerdas, dan lainnya adalah fitur utama yang secara otomatis disematkan ke dalam sistem yang mengganggu dan revolusioner ini.

2.0 REVOLUTIONIZE POWERLINE INSPECTION

Di bawah ini adalah fakta tentang mengapa kita perlu merevolusi industri inspeksi powerline:

Bagaimana inspektur manusia terhalang oleh ketebalan hutan yang mengelilingi powerline, pertemuan berbahaya dengan hewan liar dan beracun, daerah lahan gambut dan rawarawa serta badan air, bahaya listrik tegangan tinggi dll.
Inspektur manusia, terutama riggers tegangan tinggi yang sangat terlatih, relatif langka saat ini. Tidak banyak orang menginginkan pekerjaan itu, banyak yang takut tidak hanya kecelakaan jatuh, tetapi juga melakukan pekerjaan akses tali di lingkungan yang sangat berbahaya yang mengekspos tubuh mereka ke bahaya listrik tegangan tinggi yang hampir selalu menyebabkan kematian segera dan masalah kesehatan yang disebabkan oleh paparan jangka panjang terhadap radiasi medan magnet dan efek elektromagnetik ke jaringan hidup. Hal ini mengakibatkan tingkat churn yang tinggi (usia kerja terbatas, sejauh ini hanya sampai 30 tahun) dan ketersediaan tenaga kerja yang cukup rendah untuk menangani pekerjaan tersebut.
Riggers (Di dekat Riggers) manusia dapat melakukan 1,5-2 menara dan rentang inspeksi rata-rata per hari. Inspeksi berbasis drone dapat melakukan setidaknya lima hingga sepuluh kali kecepatan inspeksi tradisional.
Riggers (Di dekat Riggers) manusia dan petugas patroli darat hanya dapat melakukan begitu banyak sebagai visi biologis terbatas mereka memungkinkan mereka. Juga, untuk mengukur jarak yang aman dari garis konduktor terdekat mereka memanfaatkan pengalaman lapangan mereka karena hanya beberapa petugas (hanya pemimpin mereka atau orangorang berpengalaman) yang dilengkapi dengan perangkat laser range finder untuk pengukuran yang akurat. Inspeksi berbasis drone jauh lebih akurat, menggunakan komputasi paralaks untuk membangun data PointCloud dari foto resolusi tinggi dan bingkai video, dikombinasikan dengan data LiDAR (Light Detection and Ranging) dan modul PPK (post processing kinematics) alih-alih GPS. Ini membuat peta orthomosaic sangat kompleks dan dunia maya 3D yang tidak hanya untuk pemodelan, yang lebih penting mereka sangat terukur.
Foto dan video yang diambil drone diambil dari jarak yang relatif dekat dan bebas dari penghalang alami dan/atau buatan manusia (pohon dan bangunan). Teknologi kami cukup maju untuk menahan bahaya induksi medan magnet dengan memodifikasi armada UAVkami selama setahun dan penelitian dan pengembangan yang melelahkan, jauh melebihi pesaing kami, dengan catatan 2 meter dari saluran konduktor tegangan tinggi. Dengan pergi secara fisik lebih dekat dan tidak memanfaatkan tele bertenaga tinggi, hasilnya adalah gambar yang tajam dan rinci, yang harus meningkatkan potensi bahaya dan anomali identifikasi.
Kami menghilangkan waktu mobilisasi dan sangat meningkatkan kecepatan dengan memanfaatkan teknologi serah terima sinyal terbaru yang lama digunakan dalam industri seluler seluler, dual-band otomatis 2,4/5,8 GHz frekuensi tidak berlisensi melompat sebelum dan selama penerbangan untuk meminimalkan gangguan dan bereksperimen dengan motor mesin listrik hibrida untuk meningkatkan daya tahan penerbangan untuk memastikan waktu akuisisi data untuk digunakan seefisien mungkin.

3.0 CURRENT INDUSTRY DETECTIONS

Saat ini, sarana untuk mendeteksi kesalahan grid dan perjalanan adalah dengan tiga cara:

Pada dasarnya, sistem mengukur efisiensi dengan anomali kehilangan energi, yang berada di luar jangkauan operasi normal. Jenis sistem ini hanya dapat mendeteksi masalah rute listrik, tetapi tidak menentukan di mana kesalahan terletak.
Sebagian besar disewa dari penduduk setempat yang mengetahui medan dengan baik, mereka dilengkapi dengan seragam kerja, sepatu keselamatan dan topi keras, lengkap dengan perangkat lunak pemeriksaan yang dipasang di luar rak smartphone yang memandu mereka untuk memeriksa tempat dengan GPS, membuka set kuesioner dan memasukkan bukti anomali baik oleh foto atau video yang diambil dari kamera smartphone
Pria bersertifikat dan sangat terlatih mengkhususkan diri dalam memanjat menara bertingkat tinggi dan bangunan dengan sarung tangan keselamatan anti elektroduksi, sepatu pendaki nonlogam, dan baju kerja tegangan tinggi.

4.0 CURRENT INDUSTRY SOLUTIONS

Tiga metode saat ini ada untuk menyelesaikan kesalahan grid dan perjalanan, untuk memperbaiki dan mengganti tindakan:

Perusahaan Listrik Negara INDONESIA PT PLN (Persero) memanggil tim live riggers PDKB (Pekerjaan dalam keadaan tarik) dan mereka mengkhususkan diri bekerja di menara bertingkat tinggi dan berjalan di atas garis konduktor, sambil memperbaiki atau mengganti bagian dengan sirkuit sementara tanpa perlu shutdown sistem
Riggers ini direkrut dari penduduk setempat dari masing-masing Kantor Layanan Grid dan bekerja mirip dengan sepupu rigger hidup PDKB mereka, kecuali mereka melakukannya sementara shutdown lengkap sementara dimulai
Pasukan berbasis darat ini direkrut dari penduduk setempat yang secara bersamaan melakukan pemangkasan vegetasi di bawah dan sekitar Rights-of-Way (di sekitar menara transmisi dan jalur konduktor). Jarak pembersihan minimum untuk perambahan vegetasi adalah 9 meter di semua sisi untuk mencegah potensi flashover yang dapat menyebabkan pemadaman.

5.0 DRONE BASED ANALYTICAL TOOLS

Inspeksi dan Penilaian berbasis drone akan mengeluarkan patroli darat dan tim rigger langsung pada waktunya untuk alasan yang dinyatakan di atas. Mereka, bagaimanapun, tidak sepenuhnya digantikan oleh Drone, sebaliknya mereka pindah ke pekerjaan lain, yaitu untuk pekerjaan penggantian dan perbaikan serta pemangkasan vegetasi.

Foto dan video yang dikumpulkan dapat dimasukkan ke dalam pustaka data cloud dan diakses melalui dasbor bertingkat terenkripsi untuk pengiriman data yang nyaman untuk pendekatan analitis yang lebih mendalam:

Menggunakan data yang diambil setiap 3-6 bulan secara teratur, kami dapat mengukur kelompok vegetasi dan tingkat pertumbuhan. Dengan demikian, kita dapat memprediksi kapan waktu yang matang untuk memangkasnya, serta membangun sistem peringatan dini sebagai aplikasi push untuk pemangkas pohon dan supervisor
Dengan menggunakan data yang diambil secara teratur, kami dapat mengajarkan algoritme machine learning AI untuk mendeteksi anomali dan memprediksi tingkat kegagalan komponen.3. DUNIA VIRTUAL 3D BERBASIS POINTCLOUD
Dengan menggunakan teknologi fotogrammetri atau data LiDAR (Light Detection and Ranging), kami membuat data .las atau .laz (compressed .las) yang realistis untuk analisis pengukuran dan lokasi akurat foto dan video anomali yang terdeteksi di Rights-of-Way Grid
Menggunakan kamera ultraviolet-range khusus, kita dapat mendeteksi ledakan efek elektrostatik yang mengelilingi isolator kotor, klem yang mengikat isolator dan konduktor bersama-sama, serta garis konduktor. Meskipun tidak ada tingkat hitungan yang mengikat secara internasional untuk efeknya, kita dapat menyetujui terlebih dahulu pada tingkat hitungan yang dianggap layak untuk penyelidikan lebih lanjut. Isolator kotor dapat menurunkan kinerja dan merupakan salah satu indikator awal untuk isolator bola sendi / pin bahaya korosi.

TREE COUNTING menggunakan data LiDAR, kita dapat menghitung pohon di bawah dan di sekitar Grid's ROW untuk membantu perusahaan listrik menyusun anggaran bersama-sama untuk pemangkasan pohon.